其实这是一个误区

  • 时间:2021-01-25 23:46
  • 作者:福运快3
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  汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过a686964616fe58685e5aeb风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量。

  在寒冷的季节,需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热,等发动机温度指针指到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2至3分钟后,再将空气循环设置为内循环即可。

  如遇雨雪天气,车内外温度相差比较大时,前挡风玻璃很容易出现雾气,这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位,几分钟就可以去除雾气。

  由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力,所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C,等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足,还可以起到省油的作用。

  夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低,认为这样很舒服,其实这是一个误区,因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。

  基于冷空气下沉、热空气上升的原理,车主们在控制空调的出风口,可以遵循开冷气时出风口向上,开暖气时将出风口向下。

  是电风扇的电能,这个电能可以忽略不计了。这样的说法是基本对,但是不完全对。下面对暖风开启下发动机工作情况做个说明,来解释一下暖风与油耗之间的关系。发动机正常工作,对水温有一定要求,一般发动机工作下,水温在80℃到95℃左右,如果没有达到这个温度,发动机电喷系统会增加喷油量,怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温,如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风,会导致水温下降或者温度不够高,引起怠速上升,以加快水温上升。怠速高,会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度,并且持续高速运行状态下,此时暖风机吹出来的暖气热量,已经不会影响发动机的正常工作了。所以总结一下就是:并不是所有开暖风机都不耗油,当在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启暖风,会导致油耗增加,高速行驶条件下,对油耗几乎没有影响!对车本身性能没什么影响和副作用,放心使用

  知道合伙人文学行家采纳数:7647获赞数:104464毕业于中北大学,从事电气设计行业6年,电气工程师,爱好文化艺术擅长文学问题解答,具有丰富的电气经验。

  zhi目前,无论dao是汽车空调专,还是家用空调都是属由:压缩机,冷凝器,蒸发器,四通阀,单向阀毛细管组件组成。

  制冷:液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。

  制热:压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体,高温气体通过换热器把水温提高,同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发,液体经过蒸发器后变成低压低温气体,低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。循环下去,空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。

  冬天汽车空调能制热吗,除个别车有PTC加热单元,多数车都是靠发动机冷却水发热的

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