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  • 时间:2020-06-15 21:22
  • 作者:福运快3
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  首页新闻中心 安岳13吨随车吊讲述后支腿的种类及价格

  随车吊上面常用的支腿种类为H型支腿,H型支腿的两边是由两个油缸组成,可垂直伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通),工作时支腿垂直支撑(sustain)在地面上,形状像H,因此而得名。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。其特性是支腿跨度(释义:泛指距离)大,可提高作业的安全性(security);同时对场地的适应性较好,可满足不同条件不同工作场地的需求,所以得到广泛(extensive)的使用。

  固定(fixed)支腿:固定支腿是将两边的两个油缸直接固定在腿框上面,只能垂直伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通),不能水平方向伸缩,一般适用于3.5-5吨等小吨位随车吊,固定支腿价格在4000元左右。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。

  单腔双出腿:单腔双出腿既可水平伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)也可以垂直方向伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通),它解决了固定(fixed)支腿不能水平伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)的弊端,单水平伸出距离较短,一般为50-60公分,不如双腔双出腿距离远。随车吊随车起重运输车,简称随车吊(crane truck),是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般使用在6.3-8吨起重机上面,单腔双出腿价格在5000元左右。

  双腔双出腿:双腔双出腿为前后两个支腿框,可水平伸出1.2米,很好的解决了前面两种支腿的不好的地方,极大的增加了支腿跨度(释义:泛指距离),提供更高的稳定(解释:稳固安定;没有变动)性和更好的安全性(security),是12吨及以上大吨位随车吊的首选,双腔双出腿的价格在6000元左右。用户在选择购买时也可以根据自己的使用用途和作业要求来选择(xuanze)合适的后支腿,来满足不同的工作需求。

  对随车吊进行妥善的维护,吊机的使用的时长(lifetime)和应用能力都将更长。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。但朋友们购买起重机后,可能(maybe)在保养方面存在着一定的疑惑,现在针对吊机的保养问题(Emerson),做了一下总结(zǒng jié),希望能对广大用户朋友们、车友们有所帮助!

  随车吊的维护有几方面,最主要的便是吊臂和液压(hydraulic)体系。特别是大吨位随车吊,液压油缸是起重臂的重要部件,在应用与保养中应留意下述3个问题(Emerson):

  1、液压(hydraulic)起重臂在车辆长久停放时,应采用必要的防锈(antirust)工作,比如更换品质(Character)优良的新油或把油缸内的液压油放掉,然后用防锈(antirust)油将油缸的端头密封。随车吊厂家工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。要坚持做好油缸清洁工作,同时为防止损坏油封的密封性,在拂拭时不要使用棉制品,以防棉絮夹进油封内。

  2、低压软管衔(xián)接时不宜拉得过紧,不能呈急剧曲折状况,否则油液不能顺利经由全过程(guò chéng)。应用中应防止遭到夹挤,调换软管时要确保管路干净,备用软管的端头要有防尘盖。

  3、油缸在使用状况中,活塞(piston)杆严禁存在擦伤和撞伤情况(Condition);活塞杆上的防锈(antirust)油在使用前应清洗干净,否则防锈油将损伤油封。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。

  随车吊吊臂伸缩时会出现抖动现象,特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置(position )后,执行缩臂动作或向下变幅动作时,吊臂抖动现象更为严重,常造成被吊货物失稳,难以操控,存在安全隐患。随车吊厂家为你详解原理:

  一,平衡阀阻尼孔堵塞 为使吊臂伸缩平稳,防止发生载荷冲击,在伸缩回路中设置了平衡阀,该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成,其中溢流阀芯上设有阻尼孔,阻尼孔一旦堵塞,平衡阀就失去作用,从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法:将平衡阀解体清洗,疏通阻尼孔。

  二,液压缸内有空气 液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏,可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路,就会增加油液弹性,降低液压传动刚度,使伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缸产生冲击和爬行现象,从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法:找出液压回路中进入空气的故障点,修复并将液压回路中的空气排出;如果因液压油油量少引起的抖动,需要添加液压油即可解决。

  三,随车吊吊臂伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)时摩擦力过大若吊臂伸缩时摩擦力过大,可使系统(system)压力忽高忽低,引起液压(hydraulic)冲击,从而在吊臂伸缩时产生抖动。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。若吊臂滑块磨损严重,吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动;缩臂时阻力更大,吊臂抖动将更为严重。排除(Remove)方法:更换磨损超过规定(guī dìng)值的滑块,调整吊臂与滑块间隙,使之符合规定值。在无负荷情况下调整滑块间隙,使其伸臂后具有适当的上翘值,这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值,避免吊臂伸缩时产生抖动现象。

  四,随车吊吊臂伸缩钢丝绳松动吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动。判断方法是:拆去伸缩钢丝绳,单独依靠伸缩缸带动伸缩臂,观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动,装上伸缩钢丝绳作伸缩试验,若出现抖动,则可判定是伸缩钢丝绳松动。排除方法:先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度,使其符合要求;再检查伸臂和缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损(零部件失效的一种基本类型)情况,必要时添加润滑脂或更换滑轮衬套。

  五,伸缩缸加工尺寸超差吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度,导向套与活塞(piston)的同轴度等形位公差如果超差,会增加伸缩缸的运动阻力,从而引起吊臂伸缩抖动。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。 排除(Remove)方法:严格按图纸要求加工伸缩缸零件,将尺寸公差和形位公差控制(control)在允许范围之内。

  六,随车吊吊臂制作精度不够制作吊臂时,如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求,会造成吊臂间隙大小不均匀(jūn yún),吊臂伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)过程时紧时松,从而引起吊臂伸缩抖动。排除(Remove)方法:严格按图纸要求加工吊臂,将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。

  七,吊臂滑块(slide block)和滑道润滑不良若吊臂内部安装的尼龙(PA)滑块和滑道润滑不良,也会引起吊臂伸缩抖动。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。排除(Remove)方法:定期巡查滑块和滑道的润滑情况,及时涂抹润滑脂,以减轻伸缩阻力,防止吊臂抖动。

  八,随车吊吊臂设计不合理吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩的。在吊臂全部伸出时,滑动小车从马头臂(里面最细的那节臂)退出;而在缩臂时,滑动小车则要进入马头臂。若马头臂后端左、右侧和底面没有设计导向板,或导向板的位置设计不合理,将导致滑动小车进、出马头臂时撞击马头臂后端,使吊臂产生剧烈抖动,同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。 排除(Remove)方法:在设计和加工吊臂时,马头臂后端应加装导向板并计算好位置,以便液压缸和滑动小车平缓地进、出马头臂,避免发生剧烈抖动。

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